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雄鷹本色——品讀萬(wàn)佶物流的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展歷程
編輯：萬(wàn)吉物流信息公共平臺(tái) | 發(fā)布時(shí)間：2015-02-12 |
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雄鷹，搏擊長(zhǎng)空，睥睨天下。
由偉大的井岡山精神哺育，在江西吉安這塊紅土地上成長(zhǎng)起來(lái)的萬(wàn)佶物流，就如同這樣一只展翅高飛的雄鷹，近年來(lái)憑借傲人的業(yè)績(jī)，正朝著全國(guó)物流綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的高度迅速攀升。
當(dāng)年紅色政權(quán)在吉安的井岡山地區(qū)創(chuàng)立根據(jù)地，點(diǎn)燃革命的星星之火，終成燎原之勢(shì)，最后奪取了全國(guó)的勝利;而同樣在吉安成長(zhǎng)起來(lái)的萬(wàn)佶，弘揚(yáng)以“堅(jiān)定信念，敢闖新路”為精髓的井岡山精神，堅(jiān)持不懈進(jìn)行企業(yè)理念、核心技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流領(lǐng)域闖出了一條新路，走向了全國(guó)。
萬(wàn)佶搭建的全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，是商務(wù)部首批重點(diǎn)推進(jìn)的全國(guó)十大物流公共信息平臺(tái)之一。目前，擁有13萬(wàn)貨車車主、5萬(wàn)多戶企業(yè)會(huì)員，每天吸引來(lái)自全國(guó)各地的28萬(wàn)余人次登陸。2013年，通過(guò)萬(wàn)佶平臺(tái)成交的物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)6.58億元；2014年，已成交物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)18.5億元，同比增長(zhǎng)179.3%。該平臺(tái)整合了物流信息服務(wù)和網(wǎng)上交易功能，在全國(guó)物流行業(yè)首創(chuàng)“一站式”服務(wù)模式，是國(guó)內(nèi)唯一終生免費(fèi)使用的全國(guó)物流公共信息平臺(tái)。
創(chuàng)始人劉光桂在創(chuàng)業(yè)之初就把萬(wàn)佶比作一只雛鷹，給萬(wàn)佶注入了搏擊長(zhǎng)空的基因：“向往藍(lán)天，百折不撓，不懼風(fēng)暴，勇于登高”，這，就是雄鷹本色。萬(wàn)佶，注定要成為明日的雄鷹。
不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹。在萬(wàn)佶物流這只越飛越高的“雄鷹”成長(zhǎng)道路上，也經(jīng)歷了數(shù)次磨喙換羽的陣痛。可喜的是，每次萬(wàn)佶都憑著敢為人先、堅(jiān)忍不拔的精神，在紅海外尋找藍(lán)海，在危機(jī)中尋找出路，最終成功升級(jí)轉(zhuǎn)型，沖出競(jìng)爭(zhēng)激烈的“對(duì)流層”到達(dá)笑傲風(fēng)云的“平流層”。
屈指算來(lái)，萬(wàn)佶品牌已經(jīng)走過(guò)了19個(gè)年頭。這只“雄鷹”經(jīng)歷了成長(zhǎng)的四個(gè)階段，這四個(gè)階段是四個(gè)階梯，不斷助力萬(wàn)佶向上攀升，每個(gè)階段萬(wàn)佶都有一個(gè)代表人物，以各具特色的管理理念和運(yùn)作手法，在關(guān)鍵時(shí)刻引領(lǐng)了萬(wàn)佶的航向，承前啟后，矢志不渝，駛向成功的彼岸。
萬(wàn)佶創(chuàng)始人劉光桂，1960年出生在江西吉安市萬(wàn)安縣高陂鎮(zhèn)下東村一個(gè)農(nóng)民家庭，家中兄弟姐妹九個(gè)，自幼家境十分貧寒。但這是一個(gè)貧寒而又和睦的大家庭，九兄妹在父輩們的言傳身教下，從小養(yǎng)成了誠(chéng)實(shí)善良、勤奮上進(jìn)的品格。
作為長(zhǎng)子的劉光桂為了一家人的生計(jì)，在高中畢業(yè)后放棄了自己讀大學(xué)的機(jī)會(huì)，將讀書機(jī)會(huì)留給了弟弟妹妹們。在家務(wù)農(nóng)的他不甘平庸，利用家住105國(guó)道邊得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，開(kāi)起了一個(gè)小餐館，一來(lái)減輕整個(gè)家庭的負(fù)擔(dān)，二來(lái)賺些積蓄以便日后有所圖。
上世紀(jì)90年代初，由于當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá)，沒(méi)有高速公路，國(guó)道上的車流量非常大，川流不息，因餐館就開(kāi)設(shè)在105國(guó)道邊上，經(jīng)常有來(lái)往的司機(jī)停下車來(lái)到他的餐館吃飯和休息。經(jīng)過(guò)夫妻二人幾年的精心經(jīng)營(yíng)，餐館生意越來(lái)越好，劉光桂賺到了第一桶金。
1996年，夫妻二人又合計(jì)將餐館開(kāi)到高陂鎮(zhèn)上去。因?yàn)殒?zhèn)上人口密集，來(lái)往車輛多，客流量也就更多了，加上劉光桂夫妻二人為人友善，誠(chéng)信待客，很快他就得到了當(dāng)?shù)匾恍┳錾饫习宓男湃危?jīng)常過(guò)來(lái)吃飯，照顧他的生意。通過(guò)與客戶交流溝通，劉光桂發(fā)現(xiàn)很多做生意的老板有貨源很難找到運(yùn)輸車，外地過(guò)來(lái)的運(yùn)輸司機(jī)很難找到回程貨源。就這樣，他便通過(guò)餐館這個(gè)小小的“平臺(tái)”開(kāi)始為前來(lái)餐館的司機(jī)介紹貨源，讓司機(jī)可以不空車返回，又為做生意的老板找到車源。如此一來(lái)，既增加了司機(jī)收入，又為貨主找到了順風(fēng)車降低了運(yùn)輸成本。
劉光桂方便了別人，自己也嘗到了甜頭。他發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)很好的商機(jī)，就開(kāi)始在馬路邊上架起了一塊小黑板，上面寫著發(fā)往全國(guó)各地的貨源信息供國(guó)道上來(lái)往的貨運(yùn)司機(jī)共享。久而久之，這塊小黑板引來(lái)了很多過(guò)往司機(jī)與貨主前來(lái)找貨源、找車源，這樣來(lái)吃飯的也越來(lái)越多，找他介紹貨源和車源的客戶也越來(lái)越多了。劉光桂還得到了另一塊收入——貨運(yùn)信息中介費(fèi)。
就這樣，從一塊小小的黑板開(kāi)始，萬(wàn)佶物流的雛形就出現(xiàn)了。這塊小小的黑板，將來(lái)的一天，或許將放進(jìn)萬(wàn)佶商業(yè)帝國(guó)的博物館里。盡管與如今萬(wàn)佶物流遍布全國(guó)的服務(wù)站里數(shù)字紛飛的大型電子顯示屏相比，是那么原始那么簡(jiǎn)陋，就像算盤與計(jì)算機(jī)相比，但那是萬(wàn)佶創(chuàng)業(yè)之初最小最原始的平臺(tái)。
劉光桂仔細(xì)盤算自己通過(guò)原始的信息“平臺(tái)”賺的收入是開(kāi)餐館收入的好幾倍，于是他有了做一個(gè)更大“平臺(tái)”的雄心。
1998年10月，劉光桂放棄了高陂鎮(zhèn)的餐館，在105國(guó)道經(jīng)過(guò)的吉安市城南“轉(zhuǎn)盤”處首先成立了貨運(yùn)信息部。
這里，地處吉安市中心，是各縣市區(qū)通往廣東、福建、湖南、浙江湖北等的主干道，是貨源、車源集中地，優(yōu)勢(shì)非常明顯。取萬(wàn)安人在吉安創(chuàng)業(yè)，以及“萬(wàn)事大吉”之意，所以就叫“萬(wàn)佶貨運(yùn)信息部”。
劉光桂成為了吉安貨運(yùn)信息中介的第一人。
剛到吉安創(chuàng)業(yè)，想在吉安市買房那是想都不敢想的事。劉光桂“白天當(dāng)老板、晚上睡地板”，吃的也是有一餐沒(méi)一頓。雖然條件很差，但他靠著堅(jiān)韌不拔、百折不饒的拼搏精神，堅(jiān)持下來(lái)。
憑著這種精神，萬(wàn)佶最后從吉安走向了全國(guó)。
劉光桂生意越做越好，輻射面也越來(lái)越廣，自己一個(gè)人也越來(lái)越忙不過(guò)來(lái)了。
但是，發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)難題擺在他的面前。由于貨主和司機(jī)是不同地方的陌生人，缺乏信任，貨主怕出貨后沒(méi)有了消息，回籠不了貨款，司機(jī)怕完成任務(wù)后拿不到運(yùn)資。劉光桂眼睜睜看著雙方好多交易成交不了，看在眼里急在心里。
但他沒(méi)有氣餒，看準(zhǔn)雙方缺乏信用中介這個(gè)關(guān)鍵，在吉安貨運(yùn)市場(chǎng)這盤棋果斷的下了一著先手。
著眼于建立貨主與司機(jī)之間相互信任的橋梁，他開(kāi)始聘請(qǐng)當(dāng)?shù)卣\(chéng)實(shí)可靠的下崗工人來(lái)為他提供帶車和押運(yùn)服務(wù)。他們的工作主要負(fù)責(zé)帶外地司機(jī)去裝貨，或幫助貨主把貨安全押運(yùn)到目的地再把貨款帶回來(lái)，讓司機(jī)和貨主之間安全都有了保障。依靠這些下崗工人，萬(wàn)佶搭建了江西最早的物流信用和金融原始“平臺(tái)”。
通過(guò)這個(gè)“平臺(tái)”，劉光桂更好的整合了社會(huì)車源、貨源和人力資源，并開(kāi)始從傳統(tǒng)物流向融入誠(chéng)信體系與金融服務(wù)的新業(yè)態(tài)延伸?；谶@個(gè)平臺(tái)，萬(wàn)佶客戶越來(lái)越多，生意越來(lái)越好。但劉光桂并不滿足，他開(kāi)始布局一盤更大的棋。
21世紀(jì)初的那幾年，隨著國(guó)家層面對(duì)強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制釋放強(qiáng)烈的信號(hào)，新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)大潮方興未艾。喜歡關(guān)注時(shí)局和國(guó)家大事的劉光桂看到了物流業(yè)更大發(fā)展的春天已經(jīng)到來(lái)。況且一直身為家中老大的他始終為兄弟著想，于是決定將其他在外創(chuàng)業(yè)的兄弟都召喚回家鄉(xiāng)一起共謀大業(yè)。
率先響應(yīng)大哥號(hào)召的是五弟劉光森。在九姐弟中，劉光森的特點(diǎn)是倜儻帥氣，勤勉穩(wěn)重，而又有一種儒雅之風(fēng)。早年在南方闖蕩時(shí)，劉光森已有一番成就，并被人冠以“儒商”之名。憑著搏擊商海多年形成的對(duì)市場(chǎng)的敏銳嗅覺(jué)，他看到了作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)的物流業(yè)的黃金時(shí)期正在到來(lái)。劉光森在大哥的召喚下，他帶著外面學(xué)到的先進(jìn)理念和管理知識(shí)，毅然從五彩斑斕的南方回到還比較落后的家鄉(xiāng)。
在劉光森的運(yùn)作下，2005年，劉家六兄弟共同成立吉安萬(wàn)佶物流運(yùn)輸有限公司，決定將萬(wàn)佶物流做大做強(qiáng)，走向全國(guó)！
考慮到公司要做強(qiáng)做大肯定要有一個(gè)自己的商標(biāo)，兄弟討論了幾天幾夜都沒(méi)出結(jié)果。最后還是老大劉光桂站出來(lái)說(shuō)，商標(biāo)代表企業(yè)未來(lái)的形象，應(yīng)該具有獨(dú)創(chuàng)性。既然是六兄弟一起來(lái)創(chuàng)一番事業(yè)，要走向全國(guó)，那么六兄弟在全國(guó)分六個(gè)片區(qū)，組成一張大網(wǎng)，形成一個(gè)六角星，六角星中間有個(gè)紅星點(diǎn)，代表團(tuán)結(jié)的六兄弟圍繞萬(wàn)佶這顆紅心將事業(yè)越做越大。六角星的周圍都是綠色，像紅綠燈的綠燈，代表今后的物流事業(yè)一路暢通，也預(yù)示今后萬(wàn)佶事業(yè)能夠一帆風(fēng)順。
公司成立后，六兄弟集資購(gòu)買了50多臺(tái)運(yùn)輸車，組建了屬于萬(wàn)佶自己的車隊(duì)，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)水平，制定了滿足以客戶需求為導(dǎo)向的質(zhì)量體系。在此基礎(chǔ)上，萬(wàn)佶開(kāi)始在吉安各個(gè)縣區(qū)設(shè)立分公司，整合客戶資源，搭建了貨流、車流、信息流與資金流四方無(wú)縫對(duì)接的新模式，效率提高了，成本下降了，萬(wàn)佶的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收，品牌知名度更是與日俱增。此時(shí)的萬(wàn)佶，已然砥柱中流，牢牢坐上了吉安本土物流業(yè)的頭把交椅，在江西物流界嶄露頭角，并開(kāi)始向省外延生觸角。
另一面，在劉光森的運(yùn)籌下，萬(wàn)佶物流從家族式企業(yè)向現(xiàn)代化企業(yè)、社會(huì)企業(yè)悄然轉(zhuǎn)型的大幕已然開(kāi)啟……
2006年，劉光森看到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的澎湃之勢(shì)，在江西吉安首先創(chuàng)辦了第一家物流網(wǎng)站——吉安物流網(wǎng)。
這，對(duì)萬(wàn)佶來(lái)說(shuō)是一個(gè)標(biāo)志性事件，萬(wàn)佶的新時(shí)代正在到來(lái)。
追求卓越，永無(wú)止境。在萬(wàn)佶人的創(chuàng)業(yè)辭典里，永遠(yuǎn)沒(méi)有最好，只有更好。
萬(wàn)佶成立現(xiàn)代化的物流公司后，業(yè)務(wù)迅速壯大，但當(dāng)時(shí)信息的分享、各分公司之間溝通、企業(yè)管理手段還是以小打小鬧時(shí)的傳統(tǒng)方法為主，劉光森敏銳的感覺(jué)到，“不能跑的是高速路，開(kāi)的是舊車”。
企業(yè)的運(yùn)行模式和管理工具必須再來(lái)一場(chǎng)革命，才能助推萬(wàn)佶跑的更快更遠(yuǎn)。
彼時(shí)，以馬云的淘寶為代表的電子商務(wù)已成燎原之勢(shì)，所向披靡。
但是，放眼全國(guó)，當(dāng)電商浪潮在世紀(jì)之初醞釀之時(shí)，物流業(yè)跟進(jìn)電子商務(wù)的姿態(tài)就是融入后者，成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，這成為大多數(shù)物流人看作策應(yīng)電商浪潮的明智之舉，但物流作為一個(gè)業(yè)態(tài)，本身并沒(méi)有多大變化。
做的好點(diǎn)的，利用互聯(lián)網(wǎng)和定位技術(shù)來(lái)管理物流，在技術(shù)上加以改造，管理效率高了，但是業(yè)態(tài)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生根本改變。淘寶模式與純服務(wù)業(yè)態(tài)的物流，在很多人看來(lái)是風(fēng)馬牛不相及，不會(huì)聯(lián)系到一塊去。
但凡事就怕敢吃螃蟹的人，向來(lái)對(duì)新生事物有天生好奇心的劉光森把注意力集中在淘寶的經(jīng)營(yíng)模式上。他找兄弟們開(kāi)展了一次“頭腦風(fēng)暴”，兄弟們一拍即合——淘寶運(yùn)作模式完全可以嫁接入物流運(yùn)營(yíng)體系，決意將萬(wàn)佶物流打造成網(wǎng)絡(luò)資源綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
早在2006年萬(wàn)佶就主動(dòng)融入互聯(lián)網(wǎng)，小試牛刀，最先搭建的吉安物流信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全市的物流資源整合到萬(wàn)佶信息平臺(tái)上互動(dòng)共享，實(shí)現(xiàn)了物流管理信息化。追求卓越的萬(wàn)佶物流，在九年前就已經(jīng)具有很強(qiáng)的行業(yè)前瞻性和社會(huì)責(zé)任感，當(dāng)時(shí)就采用了最先進(jìn)的O2O模式。
但萬(wàn)佶沒(méi)有停步，永不自滿。2010年是萬(wàn)佶歷史上一個(gè)革命性歷史性的跨越之年。
這一年，萬(wàn)佶迎來(lái)了又一次發(fā)展轉(zhuǎn)型。在劉光森的倡議下，六兄弟擴(kuò)大投資，引進(jìn)國(guó)內(nèi)一流的電子商務(wù)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，將“吉安物流信息網(wǎng)”擴(kuò)建為“萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)”，并對(duì)整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)改造。依靠互聯(lián)網(wǎng)的扁平化和全球化，以此為媒介來(lái)推動(dòng)物流的線上和線下復(fù)合運(yùn)作，更為萬(wàn)佶插上了二次騰飛的翅膀。萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)的正式誕生，使得萬(wàn)佶物流品牌迅速走向了全國(guó)。
萬(wàn)佶從傳統(tǒng)信息部，到吉安物流網(wǎng)，再到萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，一路摸索，一路創(chuàng)新，緊盯市場(chǎng)，發(fā)展成為一家基于信息技術(shù)為先導(dǎo)，融貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)代金融、電子商務(wù)、第三方物流于一體的國(guó)家4A級(jí)現(xiàn)代綜合型物流企業(yè)。
在劉光森的精心謀劃下，萬(wàn)佶物流以吉安為總部基地，立足江西、輻射全國(guó)，現(xiàn)建有60余家直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋江西、廣東、福建、湖南、湖北、上海、浙江、云南等地。萬(wàn)佶物流在謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，獨(dú)創(chuàng)了線上（電子商務(wù)）與線下（物流服務(wù)站）復(fù)合型經(jīng)營(yíng)模式，有效實(shí)現(xiàn)“信息流、物流與資金流”的“三流合一”，平臺(tái)主營(yíng)業(yè)務(wù)的整體技術(shù)在行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平，擁有軟件著作權(quán)，申請(qǐng)了發(fā)明專利。
特別是萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，從籌劃到創(chuàng)建，再到現(xiàn)在的初具規(guī)模，劉光森付出了全部的精力和心血。由于電子商務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)非線性增長(zhǎng)、核心資本無(wú)形化、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)輕型化、巨大的沉沒(méi)成本、流動(dòng)資產(chǎn)現(xiàn)金化等特點(diǎn)，前階段平臺(tái)大量投資，但收益甚微。劉光森承受著常人難以承受的壓力，男兒有淚不輕彈，他一路堅(jiān)持下來(lái)，最終這幾年，隨著用戶規(guī)模和流量的積累，公司已進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。他又處心積慮地謀劃著萬(wàn)佶的發(fā)展愿景、商業(yè)模式、平臺(tái)推廣以及管理變革等企業(yè)發(fā)展的瓶頸和焦點(diǎn)。
劉光森仍然在路上，沒(méi)有停歇，但在他身后，已蔚然一道風(fēng)景。
如今的萬(wàn)佶，在全國(guó)最早將物流信息、在線支付、安全保障、現(xiàn)代金融等系統(tǒng)有機(jī)整合，為會(huì)員提供身份驗(yàn)證、定位查詢、在線保險(xiǎn)等增值服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了多贏局面。萬(wàn)佶全國(guó)首創(chuàng)的“物流一卡通”（與建設(shè)銀行合作推出的“萬(wàn)佶龍卡”）被稱作“優(yōu)化現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的革命性手段”，實(shí)現(xiàn)“五卡合一”，集成了金融、信息、收費(fèi)、定位、物聯(lián)五個(gè)方面的功能。
萬(wàn)佶，從江西地方的“贛軍”正式逐鹿神州，走向全國(guó)。
2014年10月初，萬(wàn)佶物流綜合服務(wù)專場(chǎng)推介會(huì)在吉安召開(kāi)，會(huì)上一位氣宇軒昂的萬(wàn)佶人連續(xù)展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的精彩演講，對(duì)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了精辟論述，隆重推出萬(wàn)佶獨(dú)創(chuàng)的“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式，機(jī)智的語(yǔ)言，明晰的思路，雄辯的氣場(chǎng)，無(wú)不讓與會(huì)者折服。
不久后，萬(wàn)佶物流在英雄城南昌召集各界精英聚焦企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，又是這位年輕人的精彩演講和睿智的答辯，將萬(wàn)佶的未來(lái)道路和盤托出，與會(huì)者引起了轟動(dòng)。會(huì)后洽談合作者更是趨之若鶩。
這位年輕人，就是劉家的六弟劉光林，他的出現(xiàn)，給萬(wàn)佶物流決策團(tuán)隊(duì)注入了一股新銳力量。
劉光林曾在深圳一家知名的房地產(chǎn)公司擔(dān)任要職，經(jīng)歷了房地產(chǎn)業(yè)最輝煌的十年，在最開(kāi)放的地帶經(jīng)受了商海歷練，形成了高效務(wù)實(shí)、果斷干練的作風(fēng)。年輕的他特別有一種初生牛犢不怕虎的銳氣，可是熟悉他的人都又能感覺(jué)到他考慮有一種超越年齡的深謀遠(yuǎn)慮。
在萬(wàn)佶做出要登頂全國(guó)物流業(yè)高峰，做物流業(yè)的淘寶的戰(zhàn)略抉擇時(shí)，最需要新銳力量在前方力拔千軍，披荊斬棘。在劉光森的召喚下，劉光林適時(shí)來(lái)到了萬(wàn)佶，又開(kāi)創(chuàng)了一派新氣象。
“你準(zhǔn)備好了嗎？害怕什么？……”，在2014年10月英雄城南昌舉辦的萬(wàn)佶發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上，劉光林用簡(jiǎn)單而擲地有聲的反問(wèn)，樸實(shí)而富有激情的言語(yǔ)，道出了抉擇互聯(lián)網(wǎng)的心路歷程，拉開(kāi)研討會(huì)序幕。
為了此次會(huì)議，正帶隊(duì)在電商城杭州，實(shí)地考察知名的電商公司的劉光林，更是星夜兼程從杭州趕到南昌，顧不上吃飯時(shí)間，就投入到會(huì)議之中，連續(xù)忙碌二十余小時(shí)，滴食未進(jìn)。而他戲謔地自稱這是佛家“過(guò)午不食”的修身。這,就是新銳力量的風(fēng)格。
劉光林的一言一行，與會(huì)者都無(wú)不為之動(dòng)容。
劉光林的信心和底氣，源于他對(duì)物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的看好，更源于他對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式發(fā)展規(guī)律的洞悉而得出的判斷。作為萬(wàn)佶物流股東，劉光林還擁有傳媒、健康等產(chǎn)業(yè)多家公司。為全身心地投入到平臺(tái)營(yíng)運(yùn)上來(lái)，他已將公司全權(quán)交給了職業(yè)經(jīng)理人打理。
在五哥劉光森構(gòu)建的萬(wàn)佶信息化平臺(tái)基礎(chǔ)上，劉光林進(jìn)一步升級(jí)創(chuàng)立了“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式，以確保萬(wàn)佶在全國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，有先人一手的法寶，并借此攀登全國(guó)物流服務(wù)業(yè)的頂峰。與此同時(shí)，萬(wàn)佶決策層以開(kāi)放開(kāi)明的姿態(tài)，著手企業(yè)資本架構(gòu)、組織架構(gòu)和文化的重造，并力圖引進(jìn)多方戰(zhàn)略投資，植入社會(huì)價(jià)值目標(biāo)，從家族企業(yè)進(jìn)一步向社會(huì)企業(yè)邁進(jìn)。
伴隨著萬(wàn)佶轉(zhuǎn)型升級(jí)的是人才團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張和升級(jí)，萬(wàn)佶吸引了IT業(yè)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域精英120余人云集，組成了雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。全公司員工大學(xué)學(xué)歷以上的占95%。
如今，升級(jí)后的萬(wàn)佶平臺(tái)在江西物流信息的市場(chǎng)占有率達(dá)到40%以上，在國(guó)內(nèi)行業(yè)中具有領(lǐng)先的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2014年，平臺(tái)成交物流運(yùn)輸費(fèi)用18.5億元，同比增長(zhǎng)179.3%。
今后五年，萬(wàn)佶的發(fā)展藍(lán)圖是，在全國(guó)首先實(shí)現(xiàn)整車、零擔(dān)、快遞、航空、進(jìn)出口、交通等一系列物流產(chǎn)業(yè)鏈的信息化；萬(wàn)佶全國(guó)公共物流信息平臺(tái)及其系列增值服務(wù)成為中國(guó)物流行業(yè)信息化應(yīng)用首選品牌；萬(wàn)佶物流成為中國(guó)物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。
目前，萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)先后被評(píng)為“江西省綜合物流信息平臺(tái)”，“省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)”， “省物流電子商務(wù)示范平臺(tái)”，更被國(guó)家商務(wù)部認(rèn)定為“全國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)物流信息平臺(tái)”。萬(wàn)佶物流被評(píng)為江西服務(wù)業(yè)唯一一個(gè)“江西省重點(diǎn)骨干企業(yè)”，“江西省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)”等。
這一連串“獎(jiǎng)杯”的背后，也凸顯的是萬(wàn)佶作為依靠口碑、積累一點(diǎn)一滴信譽(yù)做大起來(lái)的企業(yè)，正在承擔(dān)更多的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。我們有理由相信，這樣的企業(yè)，躍升為中國(guó)物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)也將指日可待。
是雄鷹，就永不會(huì)停歇。那片最高最寬廣最蔚藍(lán)的天空才是最終的彼岸！
由偉大的井岡山精神哺育，在江西吉安這塊紅土地上成長(zhǎng)起來(lái)的萬(wàn)佶物流，就如同這樣一只展翅高飛的雄鷹，近年來(lái)憑借傲人的業(yè)績(jī)，正朝著全國(guó)物流綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的高度迅速攀升。
當(dāng)年紅色政權(quán)在吉安的井岡山地區(qū)創(chuàng)立根據(jù)地，點(diǎn)燃革命的星星之火，終成燎原之勢(shì)，最后奪取了全國(guó)的勝利;而同樣在吉安成長(zhǎng)起來(lái)的萬(wàn)佶，弘揚(yáng)以“堅(jiān)定信念，敢闖新路”為精髓的井岡山精神，堅(jiān)持不懈進(jìn)行企業(yè)理念、核心技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流領(lǐng)域闖出了一條新路，走向了全國(guó)。
萬(wàn)佶搭建的全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，是商務(wù)部首批重點(diǎn)推進(jìn)的全國(guó)十大物流公共信息平臺(tái)之一。目前，擁有13萬(wàn)貨車車主、5萬(wàn)多戶企業(yè)會(huì)員，每天吸引來(lái)自全國(guó)各地的28萬(wàn)余人次登陸。2013年，通過(guò)萬(wàn)佶平臺(tái)成交的物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)6.58億元；2014年，已成交物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)18.5億元，同比增長(zhǎng)179.3%。該平臺(tái)整合了物流信息服務(wù)和網(wǎng)上交易功能，在全國(guó)物流行業(yè)首創(chuàng)“一站式”服務(wù)模式，是國(guó)內(nèi)唯一終生免費(fèi)使用的全國(guó)物流公共信息平臺(tái)。
創(chuàng)始人劉光桂在創(chuàng)業(yè)之初就把萬(wàn)佶比作一只雛鷹，給萬(wàn)佶注入了搏擊長(zhǎng)空的基因：“向往藍(lán)天，百折不撓，不懼風(fēng)暴，勇于登高”，這，就是雄鷹本色。萬(wàn)佶，注定要成為明日的雄鷹。
不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見(jiàn)彩虹。在萬(wàn)佶物流這只越飛越高的“雄鷹”成長(zhǎng)道路上，也經(jīng)歷了數(shù)次磨喙換羽的陣痛。可喜的是，每次萬(wàn)佶都憑著敢為人先、堅(jiān)忍不拔的精神，在紅海外尋找藍(lán)海，在危機(jī)中尋找出路，最終成功升級(jí)轉(zhuǎn)型，沖出競(jìng)爭(zhēng)激烈的“對(duì)流層”到達(dá)笑傲風(fēng)云的“平流層”。
屈指算來(lái)，萬(wàn)佶品牌已經(jīng)走過(guò)了19個(gè)年頭。這只“雄鷹”經(jīng)歷了成長(zhǎng)的四個(gè)階段，這四個(gè)階段是四個(gè)階梯，不斷助力萬(wàn)佶向上攀升，每個(gè)階段萬(wàn)佶都有一個(gè)代表人物，以各具特色的管理理念和運(yùn)作手法，在關(guān)鍵時(shí)刻引領(lǐng)了萬(wàn)佶的航向，承前啟后，矢志不渝，駛向成功的彼岸。
萬(wàn)佶四個(gè)階段，也許能從某個(gè)角度折射中國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程。
草根創(chuàng)業(yè)（1996—2004年）：享譽(yù)一方有口皆碑的貨運(yùn)信息部
代表人物：永遠(yuǎn)的老大哥劉光桂萬(wàn)佶創(chuàng)始人劉光桂，1960年出生在江西吉安市萬(wàn)安縣高陂鎮(zhèn)下東村一個(gè)農(nóng)民家庭，家中兄弟姐妹九個(gè)，自幼家境十分貧寒。但這是一個(gè)貧寒而又和睦的大家庭，九兄妹在父輩們的言傳身教下，從小養(yǎng)成了誠(chéng)實(shí)善良、勤奮上進(jìn)的品格。
作為長(zhǎng)子的劉光桂為了一家人的生計(jì)，在高中畢業(yè)后放棄了自己讀大學(xué)的機(jī)會(huì)，將讀書機(jī)會(huì)留給了弟弟妹妹們。在家務(wù)農(nóng)的他不甘平庸，利用家住105國(guó)道邊得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，開(kāi)起了一個(gè)小餐館，一來(lái)減輕整個(gè)家庭的負(fù)擔(dān)，二來(lái)賺些積蓄以便日后有所圖。
上世紀(jì)90年代初，由于當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá)，沒(méi)有高速公路，國(guó)道上的車流量非常大，川流不息，因餐館就開(kāi)設(shè)在105國(guó)道邊上，經(jīng)常有來(lái)往的司機(jī)停下車來(lái)到他的餐館吃飯和休息。經(jīng)過(guò)夫妻二人幾年的精心經(jīng)營(yíng)，餐館生意越來(lái)越好，劉光桂賺到了第一桶金。
1996年，夫妻二人又合計(jì)將餐館開(kāi)到高陂鎮(zhèn)上去。因?yàn)殒?zhèn)上人口密集，來(lái)往車輛多，客流量也就更多了，加上劉光桂夫妻二人為人友善，誠(chéng)信待客，很快他就得到了當(dāng)?shù)匾恍┳錾饫习宓男湃危?jīng)常過(guò)來(lái)吃飯，照顧他的生意。通過(guò)與客戶交流溝通，劉光桂發(fā)現(xiàn)很多做生意的老板有貨源很難找到運(yùn)輸車，外地過(guò)來(lái)的運(yùn)輸司機(jī)很難找到回程貨源。就這樣，他便通過(guò)餐館這個(gè)小小的“平臺(tái)”開(kāi)始為前來(lái)餐館的司機(jī)介紹貨源，讓司機(jī)可以不空車返回，又為做生意的老板找到車源。如此一來(lái)，既增加了司機(jī)收入，又為貨主找到了順風(fēng)車降低了運(yùn)輸成本。
劉光桂方便了別人，自己也嘗到了甜頭。他發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)很好的商機(jī)，就開(kāi)始在馬路邊上架起了一塊小黑板，上面寫著發(fā)往全國(guó)各地的貨源信息供國(guó)道上來(lái)往的貨運(yùn)司機(jī)共享。久而久之，這塊小黑板引來(lái)了很多過(guò)往司機(jī)與貨主前來(lái)找貨源、找車源，這樣來(lái)吃飯的也越來(lái)越多，找他介紹貨源和車源的客戶也越來(lái)越多了。劉光桂還得到了另一塊收入——貨運(yùn)信息中介費(fèi)。
就這樣，從一塊小小的黑板開(kāi)始，萬(wàn)佶物流的雛形就出現(xiàn)了。這塊小小的黑板，將來(lái)的一天，或許將放進(jìn)萬(wàn)佶商業(yè)帝國(guó)的博物館里。盡管與如今萬(wàn)佶物流遍布全國(guó)的服務(wù)站里數(shù)字紛飛的大型電子顯示屏相比，是那么原始那么簡(jiǎn)陋，就像算盤與計(jì)算機(jī)相比，但那是萬(wàn)佶創(chuàng)業(yè)之初最小最原始的平臺(tái)。
劉光桂仔細(xì)盤算自己通過(guò)原始的信息“平臺(tái)”賺的收入是開(kāi)餐館收入的好幾倍，于是他有了做一個(gè)更大“平臺(tái)”的雄心。
1998年10月，劉光桂放棄了高陂鎮(zhèn)的餐館，在105國(guó)道經(jīng)過(guò)的吉安市城南“轉(zhuǎn)盤”處首先成立了貨運(yùn)信息部。
這里，地處吉安市中心，是各縣市區(qū)通往廣東、福建、湖南、浙江湖北等的主干道，是貨源、車源集中地，優(yōu)勢(shì)非常明顯。取萬(wàn)安人在吉安創(chuàng)業(yè)，以及“萬(wàn)事大吉”之意，所以就叫“萬(wàn)佶貨運(yùn)信息部”。
劉光桂成為了吉安貨運(yùn)信息中介的第一人。
剛到吉安創(chuàng)業(yè)，想在吉安市買房那是想都不敢想的事。劉光桂“白天當(dāng)老板、晚上睡地板”，吃的也是有一餐沒(méi)一頓。雖然條件很差，但他靠著堅(jiān)韌不拔、百折不饒的拼搏精神，堅(jiān)持下來(lái)。
憑著這種精神，萬(wàn)佶最后從吉安走向了全國(guó)。
劉光桂生意越做越好，輻射面也越來(lái)越廣，自己一個(gè)人也越來(lái)越忙不過(guò)來(lái)了。
但是，發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)難題擺在他的面前。由于貨主和司機(jī)是不同地方的陌生人，缺乏信任，貨主怕出貨后沒(méi)有了消息，回籠不了貨款，司機(jī)怕完成任務(wù)后拿不到運(yùn)資。劉光桂眼睜睜看著雙方好多交易成交不了，看在眼里急在心里。
但他沒(méi)有氣餒，看準(zhǔn)雙方缺乏信用中介這個(gè)關(guān)鍵，在吉安貨運(yùn)市場(chǎng)這盤棋果斷的下了一著先手。
著眼于建立貨主與司機(jī)之間相互信任的橋梁，他開(kāi)始聘請(qǐng)當(dāng)?shù)卣\(chéng)實(shí)可靠的下崗工人來(lái)為他提供帶車和押運(yùn)服務(wù)。他們的工作主要負(fù)責(zé)帶外地司機(jī)去裝貨，或幫助貨主把貨安全押運(yùn)到目的地再把貨款帶回來(lái)，讓司機(jī)和貨主之間安全都有了保障。依靠這些下崗工人，萬(wàn)佶搭建了江西最早的物流信用和金融原始“平臺(tái)”。
通過(guò)這個(gè)“平臺(tái)”，劉光桂更好的整合了社會(huì)車源、貨源和人力資源，并開(kāi)始從傳統(tǒng)物流向融入誠(chéng)信體系與金融服務(wù)的新業(yè)態(tài)延伸?；谶@個(gè)平臺(tái)，萬(wàn)佶客戶越來(lái)越多，生意越來(lái)越好。但劉光桂并不滿足，他開(kāi)始布局一盤更大的棋。
砥柱中流（2005——2010年）：品牌凸顯管理先進(jìn)的本土現(xiàn)代化物流企業(yè)
代表人物：“儒商”劉光森21世紀(jì)初的那幾年，隨著國(guó)家層面對(duì)強(qiáng)化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制釋放強(qiáng)烈的信號(hào)，新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)大潮方興未艾。喜歡關(guān)注時(shí)局和國(guó)家大事的劉光桂看到了物流業(yè)更大發(fā)展的春天已經(jīng)到來(lái)。況且一直身為家中老大的他始終為兄弟著想，于是決定將其他在外創(chuàng)業(yè)的兄弟都召喚回家鄉(xiāng)一起共謀大業(yè)。
率先響應(yīng)大哥號(hào)召的是五弟劉光森。在九姐弟中，劉光森的特點(diǎn)是倜儻帥氣，勤勉穩(wěn)重，而又有一種儒雅之風(fēng)。早年在南方闖蕩時(shí)，劉光森已有一番成就，并被人冠以“儒商”之名。憑著搏擊商海多年形成的對(duì)市場(chǎng)的敏銳嗅覺(jué)，他看到了作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)的物流業(yè)的黃金時(shí)期正在到來(lái)。劉光森在大哥的召喚下，他帶著外面學(xué)到的先進(jìn)理念和管理知識(shí)，毅然從五彩斑斕的南方回到還比較落后的家鄉(xiāng)。
在劉光森的運(yùn)作下，2005年，劉家六兄弟共同成立吉安萬(wàn)佶物流運(yùn)輸有限公司，決定將萬(wàn)佶物流做大做強(qiáng)，走向全國(guó)！
考慮到公司要做強(qiáng)做大肯定要有一個(gè)自己的商標(biāo)，兄弟討論了幾天幾夜都沒(méi)出結(jié)果。最后還是老大劉光桂站出來(lái)說(shuō)，商標(biāo)代表企業(yè)未來(lái)的形象，應(yīng)該具有獨(dú)創(chuàng)性。既然是六兄弟一起來(lái)創(chuàng)一番事業(yè)，要走向全國(guó)，那么六兄弟在全國(guó)分六個(gè)片區(qū)，組成一張大網(wǎng)，形成一個(gè)六角星，六角星中間有個(gè)紅星點(diǎn)，代表團(tuán)結(jié)的六兄弟圍繞萬(wàn)佶這顆紅心將事業(yè)越做越大。六角星的周圍都是綠色，像紅綠燈的綠燈，代表今后的物流事業(yè)一路暢通，也預(yù)示今后萬(wàn)佶事業(yè)能夠一帆風(fēng)順。
公司成立后，六兄弟集資購(gòu)買了50多臺(tái)運(yùn)輸車，組建了屬于萬(wàn)佶自己的車隊(duì)，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)水平，制定了滿足以客戶需求為導(dǎo)向的質(zhì)量體系。在此基礎(chǔ)上，萬(wàn)佶開(kāi)始在吉安各個(gè)縣區(qū)設(shè)立分公司，整合客戶資源，搭建了貨流、車流、信息流與資金流四方無(wú)縫對(duì)接的新模式，效率提高了，成本下降了，萬(wàn)佶的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收，品牌知名度更是與日俱增。此時(shí)的萬(wàn)佶，已然砥柱中流，牢牢坐上了吉安本土物流業(yè)的頭把交椅，在江西物流界嶄露頭角，并開(kāi)始向省外延生觸角。
另一面，在劉光森的運(yùn)籌下，萬(wàn)佶物流從家族式企業(yè)向現(xiàn)代化企業(yè)、社會(huì)企業(yè)悄然轉(zhuǎn)型的大幕已然開(kāi)啟……
2006年，劉光森看到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的澎湃之勢(shì)，在江西吉安首先創(chuàng)辦了第一家物流網(wǎng)站——吉安物流網(wǎng)。
這，對(duì)萬(wàn)佶來(lái)說(shuō)是一個(gè)標(biāo)志性事件，萬(wàn)佶的新時(shí)代正在到來(lái)。
逐鹿神州（2010—2014年）：敢為人先的全國(guó)物流信息化綜合運(yùn)營(yíng)商
代表人物：“儒商”劉光森追求卓越，永無(wú)止境。在萬(wàn)佶人的創(chuàng)業(yè)辭典里，永遠(yuǎn)沒(méi)有最好，只有更好。
萬(wàn)佶成立現(xiàn)代化的物流公司后，業(yè)務(wù)迅速壯大，但當(dāng)時(shí)信息的分享、各分公司之間溝通、企業(yè)管理手段還是以小打小鬧時(shí)的傳統(tǒng)方法為主，劉光森敏銳的感覺(jué)到，“不能跑的是高速路，開(kāi)的是舊車”。
企業(yè)的運(yùn)行模式和管理工具必須再來(lái)一場(chǎng)革命，才能助推萬(wàn)佶跑的更快更遠(yuǎn)。
彼時(shí)，以馬云的淘寶為代表的電子商務(wù)已成燎原之勢(shì)，所向披靡。
但是，放眼全國(guó)，當(dāng)電商浪潮在世紀(jì)之初醞釀之時(shí)，物流業(yè)跟進(jìn)電子商務(wù)的姿態(tài)就是融入后者，成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán)，這成為大多數(shù)物流人看作策應(yīng)電商浪潮的明智之舉，但物流作為一個(gè)業(yè)態(tài)，本身并沒(méi)有多大變化。
做的好點(diǎn)的，利用互聯(lián)網(wǎng)和定位技術(shù)來(lái)管理物流，在技術(shù)上加以改造，管理效率高了，但是業(yè)態(tài)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有發(fā)生根本改變。淘寶模式與純服務(wù)業(yè)態(tài)的物流，在很多人看來(lái)是風(fēng)馬牛不相及，不會(huì)聯(lián)系到一塊去。
但凡事就怕敢吃螃蟹的人，向來(lái)對(duì)新生事物有天生好奇心的劉光森把注意力集中在淘寶的經(jīng)營(yíng)模式上。他找兄弟們開(kāi)展了一次“頭腦風(fēng)暴”，兄弟們一拍即合——淘寶運(yùn)作模式完全可以嫁接入物流運(yùn)營(yíng)體系，決意將萬(wàn)佶物流打造成網(wǎng)絡(luò)資源綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。
早在2006年萬(wàn)佶就主動(dòng)融入互聯(lián)網(wǎng)，小試牛刀，最先搭建的吉安物流信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全市的物流資源整合到萬(wàn)佶信息平臺(tái)上互動(dòng)共享，實(shí)現(xiàn)了物流管理信息化。追求卓越的萬(wàn)佶物流，在九年前就已經(jīng)具有很強(qiáng)的行業(yè)前瞻性和社會(huì)責(zé)任感，當(dāng)時(shí)就采用了最先進(jìn)的O2O模式。
但萬(wàn)佶沒(méi)有停步，永不自滿。2010年是萬(wàn)佶歷史上一個(gè)革命性歷史性的跨越之年。
這一年，萬(wàn)佶迎來(lái)了又一次發(fā)展轉(zhuǎn)型。在劉光森的倡議下，六兄弟擴(kuò)大投資，引進(jìn)國(guó)內(nèi)一流的電子商務(wù)技術(shù)和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，將“吉安物流信息網(wǎng)”擴(kuò)建為“萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)”，并對(duì)整個(gè)平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)改造。依靠互聯(lián)網(wǎng)的扁平化和全球化，以此為媒介來(lái)推動(dòng)物流的線上和線下復(fù)合運(yùn)作，更為萬(wàn)佶插上了二次騰飛的翅膀。萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)的正式誕生，使得萬(wàn)佶物流品牌迅速走向了全國(guó)。
萬(wàn)佶從傳統(tǒng)信息部，到吉安物流網(wǎng)，再到萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，一路摸索，一路創(chuàng)新，緊盯市場(chǎng)，發(fā)展成為一家基于信息技術(shù)為先導(dǎo)，融貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、現(xiàn)代金融、電子商務(wù)、第三方物流于一體的國(guó)家4A級(jí)現(xiàn)代綜合型物流企業(yè)。
在劉光森的精心謀劃下，萬(wàn)佶物流以吉安為總部基地，立足江西、輻射全國(guó)，現(xiàn)建有60余家直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋江西、廣東、福建、湖南、湖北、上海、浙江、云南等地。萬(wàn)佶物流在謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中，獨(dú)創(chuàng)了線上（電子商務(wù)）與線下（物流服務(wù)站）復(fù)合型經(jīng)營(yíng)模式，有效實(shí)現(xiàn)“信息流、物流與資金流”的“三流合一”，平臺(tái)主營(yíng)業(yè)務(wù)的整體技術(shù)在行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平，擁有軟件著作權(quán)，申請(qǐng)了發(fā)明專利。
特別是萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)，從籌劃到創(chuàng)建，再到現(xiàn)在的初具規(guī)模，劉光森付出了全部的精力和心血。由于電子商務(wù)企業(yè)的利潤(rùn)非線性增長(zhǎng)、核心資本無(wú)形化、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)輕型化、巨大的沉沒(méi)成本、流動(dòng)資產(chǎn)現(xiàn)金化等特點(diǎn)，前階段平臺(tái)大量投資，但收益甚微。劉光森承受著常人難以承受的壓力，男兒有淚不輕彈，他一路堅(jiān)持下來(lái)，最終這幾年，隨著用戶規(guī)模和流量的積累，公司已進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。他又處心積慮地謀劃著萬(wàn)佶的發(fā)展愿景、商業(yè)模式、平臺(tái)推廣以及管理變革等企業(yè)發(fā)展的瓶頸和焦點(diǎn)。
劉光森仍然在路上，沒(méi)有停歇，但在他身后，已蔚然一道風(fēng)景。
如今的萬(wàn)佶，在全國(guó)最早將物流信息、在線支付、安全保障、現(xiàn)代金融等系統(tǒng)有機(jī)整合，為會(huì)員提供身份驗(yàn)證、定位查詢、在線保險(xiǎn)等增值服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了多贏局面。萬(wàn)佶全國(guó)首創(chuàng)的“物流一卡通”（與建設(shè)銀行合作推出的“萬(wàn)佶龍卡”）被稱作“優(yōu)化現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的革命性手段”，實(shí)現(xiàn)“五卡合一”，集成了金融、信息、收費(fèi)、定位、物聯(lián)五個(gè)方面的功能。
萬(wàn)佶，從江西地方的“贛軍”正式逐鹿神州，走向全國(guó)。
鳳凰涅槃（2014— ）向中國(guó)物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)邁進(jìn)
代表人物：新銳力量劉光林2014年10月初，萬(wàn)佶物流綜合服務(wù)專場(chǎng)推介會(huì)在吉安召開(kāi)，會(huì)上一位氣宇軒昂的萬(wàn)佶人連續(xù)展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的精彩演講，對(duì)中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了精辟論述，隆重推出萬(wàn)佶獨(dú)創(chuàng)的“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式，機(jī)智的語(yǔ)言，明晰的思路，雄辯的氣場(chǎng)，無(wú)不讓與會(huì)者折服。
不久后，萬(wàn)佶物流在英雄城南昌召集各界精英聚焦企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略，又是這位年輕人的精彩演講和睿智的答辯，將萬(wàn)佶的未來(lái)道路和盤托出，與會(huì)者引起了轟動(dòng)。會(huì)后洽談合作者更是趨之若鶩。
這位年輕人，就是劉家的六弟劉光林，他的出現(xiàn)，給萬(wàn)佶物流決策團(tuán)隊(duì)注入了一股新銳力量。
劉光林曾在深圳一家知名的房地產(chǎn)公司擔(dān)任要職，經(jīng)歷了房地產(chǎn)業(yè)最輝煌的十年，在最開(kāi)放的地帶經(jīng)受了商海歷練，形成了高效務(wù)實(shí)、果斷干練的作風(fēng)。年輕的他特別有一種初生牛犢不怕虎的銳氣，可是熟悉他的人都又能感覺(jué)到他考慮有一種超越年齡的深謀遠(yuǎn)慮。
在萬(wàn)佶做出要登頂全國(guó)物流業(yè)高峰，做物流業(yè)的淘寶的戰(zhàn)略抉擇時(shí)，最需要新銳力量在前方力拔千軍，披荊斬棘。在劉光森的召喚下，劉光林適時(shí)來(lái)到了萬(wàn)佶，又開(kāi)創(chuàng)了一派新氣象。
“你準(zhǔn)備好了嗎？害怕什么？……”，在2014年10月英雄城南昌舉辦的萬(wàn)佶發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上，劉光林用簡(jiǎn)單而擲地有聲的反問(wèn)，樸實(shí)而富有激情的言語(yǔ)，道出了抉擇互聯(lián)網(wǎng)的心路歷程，拉開(kāi)研討會(huì)序幕。
為了此次會(huì)議，正帶隊(duì)在電商城杭州，實(shí)地考察知名的電商公司的劉光林，更是星夜兼程從杭州趕到南昌，顧不上吃飯時(shí)間，就投入到會(huì)議之中，連續(xù)忙碌二十余小時(shí)，滴食未進(jìn)。而他戲謔地自稱這是佛家“過(guò)午不食”的修身。這,就是新銳力量的風(fēng)格。
劉光林的一言一行，與會(huì)者都無(wú)不為之動(dòng)容。
劉光林的信心和底氣，源于他對(duì)物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的看好，更源于他對(duì)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式發(fā)展規(guī)律的洞悉而得出的判斷。作為萬(wàn)佶物流股東，劉光林還擁有傳媒、健康等產(chǎn)業(yè)多家公司。為全身心地投入到平臺(tái)營(yíng)運(yùn)上來(lái)，他已將公司全權(quán)交給了職業(yè)經(jīng)理人打理。
在五哥劉光森構(gòu)建的萬(wàn)佶信息化平臺(tái)基礎(chǔ)上，劉光林進(jìn)一步升級(jí)創(chuàng)立了“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式，以確保萬(wàn)佶在全國(guó)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，有先人一手的法寶，并借此攀登全國(guó)物流服務(wù)業(yè)的頂峰。與此同時(shí)，萬(wàn)佶決策層以開(kāi)放開(kāi)明的姿態(tài)，著手企業(yè)資本架構(gòu)、組織架構(gòu)和文化的重造，并力圖引進(jìn)多方戰(zhàn)略投資，植入社會(huì)價(jià)值目標(biāo)，從家族企業(yè)進(jìn)一步向社會(huì)企業(yè)邁進(jìn)。
伴隨著萬(wàn)佶轉(zhuǎn)型升級(jí)的是人才團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張和升級(jí)，萬(wàn)佶吸引了IT業(yè)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域精英120余人云集，組成了雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。全公司員工大學(xué)學(xué)歷以上的占95%。
如今，升級(jí)后的萬(wàn)佶平臺(tái)在江西物流信息的市場(chǎng)占有率達(dá)到40%以上，在國(guó)內(nèi)行業(yè)中具有領(lǐng)先的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2014年，平臺(tái)成交物流運(yùn)輸費(fèi)用18.5億元，同比增長(zhǎng)179.3%。
今后五年，萬(wàn)佶的發(fā)展藍(lán)圖是，在全國(guó)首先實(shí)現(xiàn)整車、零擔(dān)、快遞、航空、進(jìn)出口、交通等一系列物流產(chǎn)業(yè)鏈的信息化；萬(wàn)佶全國(guó)公共物流信息平臺(tái)及其系列增值服務(wù)成為中國(guó)物流行業(yè)信息化應(yīng)用首選品牌；萬(wàn)佶物流成為中國(guó)物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。
目前，萬(wàn)佶全國(guó)物流公共信息平臺(tái)先后被評(píng)為“江西省綜合物流信息平臺(tái)”，“省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái)”， “省物流電子商務(wù)示范平臺(tái)”，更被國(guó)家商務(wù)部認(rèn)定為“全國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)物流信息平臺(tái)”。萬(wàn)佶物流被評(píng)為江西服務(wù)業(yè)唯一一個(gè)“江西省重點(diǎn)骨干企業(yè)”，“江西省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)”等。
這一連串“獎(jiǎng)杯”的背后，也凸顯的是萬(wàn)佶作為依靠口碑、積累一點(diǎn)一滴信譽(yù)做大起來(lái)的企業(yè)，正在承擔(dān)更多的企業(yè)社會(huì)責(zé)任。我們有理由相信，這樣的企業(yè)，躍升為中國(guó)物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)也將指日可待。
是雄鷹，就永不會(huì)停歇。那片最高最寬廣最蔚藍(lán)的天空才是最終的彼岸！
