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雄鷹本色——品讀萬佶物流的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展歷程
編輯:萬吉物流信息公共平臺 | 發(fā)布時(shí)間:2015-02-12 |
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雄鷹,搏擊長空,睥睨天下。
由偉大的井岡山精神哺育,在江西吉安這塊紅土地上成長起來的萬佶物流,就如同這樣一只展翅高飛的雄鷹,近年來憑借傲人的業(yè)績,正朝著全國物流綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的高度迅速攀升。
當(dāng)年紅色政權(quán)在吉安的井岡山地區(qū)創(chuàng)立根據(jù)地,點(diǎn)燃革命的星星之火,終成燎原之勢,最后奪取了全國的勝利;而同樣在吉安成長起來的萬佶,弘揚(yáng)以“堅(jiān)定信念,敢闖新路”為精髓的井岡山精神,堅(jiān)持不懈進(jìn)行企業(yè)理念、核心技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新,在競爭激烈的物流領(lǐng)域闖出了一條新路,走向了全國。
萬佶搭建的全國物流公共信息平臺,是商務(wù)部首批重點(diǎn)推進(jìn)的全國十大物流公共信息平臺之一。目前,擁有13萬貨車車主、5萬多戶企業(yè)會員,每天吸引來自全國各地的28萬余人次登陸。2013年,通過萬佶平臺成交的物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)6.58億元;2014年,已成交物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)18.5億元,同比增長179.3%。該平臺整合了物流信息服務(wù)和網(wǎng)上交易功能,在全國物流行業(yè)首創(chuàng)“一站式”服務(wù)模式,是國內(nèi)唯一終生免費(fèi)使用的全國物流公共信息平臺。
創(chuàng)始人劉光桂在創(chuàng)業(yè)之初就把萬佶比作一只雛鷹,給萬佶注入了搏擊長空的基因:“向往藍(lán)天,百折不撓,不懼風(fēng)暴,勇于登高”,這,就是雄鷹本色。萬佶,注定要成為明日的雄鷹。
不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹。在萬佶物流這只越飛越高的“雄鷹”成長道路上,也經(jīng)歷了數(shù)次磨喙換羽的陣痛。可喜的是,每次萬佶都憑著敢為人先、堅(jiān)忍不拔的精神,在紅海外尋找藍(lán)海,在危機(jī)中尋找出路,最終成功升級轉(zhuǎn)型,沖出競爭激烈的“對流層”到達(dá)笑傲風(fēng)云的“平流層”。
屈指算來,萬佶品牌已經(jīng)走過了19個(gè)年頭。這只“雄鷹”經(jīng)歷了成長的四個(gè)階段,這四個(gè)階段是四個(gè)階梯,不斷助力萬佶向上攀升,每個(gè)階段萬佶都有一個(gè)代表人物,以各具特色的管理理念和運(yùn)作手法,在關(guān)鍵時(shí)刻引領(lǐng)了萬佶的航向,承前啟后,矢志不渝,駛向成功的彼岸。
萬佶創(chuàng)始人劉光桂,1960年出生在江西吉安市萬安縣高陂鎮(zhèn)下東村一個(gè)農(nóng)民家庭,家中兄弟姐妹九個(gè),自幼家境十分貧寒。但這是一個(gè)貧寒而又和睦的大家庭,九兄妹在父輩們的言傳身教下,從小養(yǎng)成了誠實(shí)善良、勤奮上進(jìn)的品格。
作為長子的劉光桂為了一家人的生計(jì),在高中畢業(yè)后放棄了自己讀大學(xué)的機(jī)會,將讀書機(jī)會留給了弟弟妹妹們。在家務(wù)農(nóng)的他不甘平庸,利用家住105國道邊得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢,開起了一個(gè)小餐館,一來減輕整個(gè)家庭的負(fù)擔(dān),二來賺些積蓄以便日后有所圖。
上世紀(jì)90年代初,由于當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá),沒有高速公路,國道上的車流量非常大,川流不息,因餐館就開設(shè)在105國道邊上,經(jīng)常有來往的司機(jī)停下車來到他的餐館吃飯和休息。經(jīng)過夫妻二人幾年的精心經(jīng)營,餐館生意越來越好,劉光桂賺到了第一桶金。
1996年,夫妻二人又合計(jì)將餐館開到高陂鎮(zhèn)上去。因?yàn)殒?zhèn)上人口密集,來往車輛多,客流量也就更多了,加上劉光桂夫妻二人為人友善,誠信待客,很快他就得到了當(dāng)?shù)匾恍┳錾饫习宓男湃?,?jīng)常過來吃飯,照顧他的生意。通過與客戶交流溝通,劉光桂發(fā)現(xiàn)很多做生意的老板有貨源很難找到運(yùn)輸車,外地過來的運(yùn)輸司機(jī)很難找到回程貨源。就這樣,他便通過餐館這個(gè)小小的“平臺”開始為前來餐館的司機(jī)介紹貨源,讓司機(jī)可以不空車返回,又為做生意的老板找到車源。如此一來,既增加了司機(jī)收入,又為貨主找到了順風(fēng)車降低了運(yùn)輸成本。
劉光桂方便了別人,自己也嘗到了甜頭。他發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)很好的商機(jī),就開始在馬路邊上架起了一塊小黑板,上面寫著發(fā)往全國各地的貨源信息供國道上來往的貨運(yùn)司機(jī)共享。久而久之,這塊小黑板引來了很多過往司機(jī)與貨主前來找貨源、找車源,這樣來吃飯的也越來越多,找他介紹貨源和車源的客戶也越來越多了。劉光桂還得到了另一塊收入——貨運(yùn)信息中介費(fèi)。
就這樣,從一塊小小的黑板開始,萬佶物流的雛形就出現(xiàn)了。這塊小小的黑板,將來的一天,或許將放進(jìn)萬佶商業(yè)帝國的博物館里。盡管與如今萬佶物流遍布全國的服務(wù)站里數(shù)字紛飛的大型電子顯示屏相比,是那么原始那么簡陋,就像算盤與計(jì)算機(jī)相比,但那是萬佶創(chuàng)業(yè)之初最小最原始的平臺。
劉光桂仔細(xì)盤算自己通過原始的信息“平臺”賺的收入是開餐館收入的好幾倍,于是他有了做一個(gè)更大“平臺”的雄心。
1998年10月,劉光桂放棄了高陂鎮(zhèn)的餐館,在105國道經(jīng)過的吉安市城南“轉(zhuǎn)盤”處首先成立了貨運(yùn)信息部。
這里,地處吉安市中心,是各縣市區(qū)通往廣東、福建、湖南、浙江湖北等的主干道,是貨源、車源集中地,優(yōu)勢非常明顯。取萬安人在吉安創(chuàng)業(yè),以及“萬事大吉”之意,所以就叫“萬佶貨運(yùn)信息部”。
劉光桂成為了吉安貨運(yùn)信息中介的第一人。
剛到吉安創(chuàng)業(yè),想在吉安市買房那是想都不敢想的事。劉光桂“白天當(dāng)老板、晚上睡地板”,吃的也是有一餐沒一頓。雖然條件很差,但他靠著堅(jiān)韌不拔、百折不饒的拼搏精神,堅(jiān)持下來。
憑著這種精神,萬佶最后從吉安走向了全國。
劉光桂生意越做越好,輻射面也越來越廣,自己一個(gè)人也越來越忙不過來了。
但是,發(fā)展過程中的一個(gè)難題擺在他的面前。由于貨主和司機(jī)是不同地方的陌生人,缺乏信任,貨主怕出貨后沒有了消息,回籠不了貨款,司機(jī)怕完成任務(wù)后拿不到運(yùn)資。劉光桂眼睜睜看著雙方好多交易成交不了,看在眼里急在心里。
但他沒有氣餒,看準(zhǔn)雙方缺乏信用中介這個(gè)關(guān)鍵,在吉安貨運(yùn)市場這盤棋果斷的下了一著先手。
著眼于建立貨主與司機(jī)之間相互信任的橋梁,他開始聘請當(dāng)?shù)卣\實(shí)可靠的下崗工人來為他提供帶車和押運(yùn)服務(wù)。他們的工作主要負(fù)責(zé)帶外地司機(jī)去裝貨,或幫助貨主把貨安全押運(yùn)到目的地再把貨款帶回來,讓司機(jī)和貨主之間安全都有了保障。依靠這些下崗工人,萬佶搭建了江西最早的物流信用和金融原始“平臺”。
通過這個(gè)“平臺”,劉光桂更好的整合了社會車源、貨源和人力資源,并開始從傳統(tǒng)物流向融入誠信體系與金融服務(wù)的新業(yè)態(tài)延伸?;谶@個(gè)平臺,萬佶客戶越來越多,生意越來越好。但劉光桂并不滿足,他開始布局一盤更大的棋。
21世紀(jì)初的那幾年,隨著國家層面對強(qiáng)化市場經(jīng)濟(jì)體制釋放強(qiáng)烈的信號,新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)大潮方興未艾。喜歡關(guān)注時(shí)局和國家大事的劉光桂看到了物流業(yè)更大發(fā)展的春天已經(jīng)到來。況且一直身為家中老大的他始終為兄弟著想,于是決定將其他在外創(chuàng)業(yè)的兄弟都召喚回家鄉(xiāng)一起共謀大業(yè)。
率先響應(yīng)大哥號召的是五弟劉光森。在九姐弟中,劉光森的特點(diǎn)是倜儻帥氣,勤勉穩(wěn)重,而又有一種儒雅之風(fēng)。早年在南方闖蕩時(shí),劉光森已有一番成就,并被人冠以“儒商”之名。憑著搏擊商海多年形成的對市場的敏銳嗅覺,他看到了作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長點(diǎn)的物流業(yè)的黃金時(shí)期正在到來。劉光森在大哥的召喚下,他帶著外面學(xué)到的先進(jìn)理念和管理知識,毅然從五彩斑斕的南方回到還比較落后的家鄉(xiāng)。
在劉光森的運(yùn)作下,2005年,劉家六兄弟共同成立吉安萬佶物流運(yùn)輸有限公司,決定將萬佶物流做大做強(qiáng),走向全國!
考慮到公司要做強(qiáng)做大肯定要有一個(gè)自己的商標(biāo),兄弟討論了幾天幾夜都沒出結(jié)果。最后還是老大劉光桂站出來說,商標(biāo)代表企業(yè)未來的形象,應(yīng)該具有獨(dú)創(chuàng)性。既然是六兄弟一起來創(chuàng)一番事業(yè),要走向全國,那么六兄弟在全國分六個(gè)片區(qū),組成一張大網(wǎng),形成一個(gè)六角星,六角星中間有個(gè)紅星點(diǎn),代表團(tuán)結(jié)的六兄弟圍繞萬佶這顆紅心將事業(yè)越做越大。六角星的周圍都是綠色,像紅綠燈的綠燈,代表今后的物流事業(yè)一路暢通,也預(yù)示今后萬佶事業(yè)能夠一帆風(fēng)順。
公司成立后,六兄弟集資購買了50多臺運(yùn)輸車,組建了屬于萬佶自己的車隊(duì),進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程,提升服務(wù)水平,制定了滿足以客戶需求為導(dǎo)向的質(zhì)量體系。在此基礎(chǔ)上,萬佶開始在吉安各個(gè)縣區(qū)設(shè)立分公司,整合客戶資源,搭建了貨流、車流、信息流與資金流四方無縫對接的新模式,效率提高了,成本下降了,萬佶的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收,品牌知名度更是與日俱增。此時(shí)的萬佶,已然砥柱中流,牢牢坐上了吉安本土物流業(yè)的頭把交椅,在江西物流界嶄露頭角,并開始向省外延生觸角。
另一面,在劉光森的運(yùn)籌下,萬佶物流從家族式企業(yè)向現(xiàn)代化企業(yè)、社會企業(yè)悄然轉(zhuǎn)型的大幕已然開啟……
2006年,劉光森看到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的澎湃之勢,在江西吉安首先創(chuàng)辦了第一家物流網(wǎng)站——吉安物流網(wǎng)。
這,對萬佶來說是一個(gè)標(biāo)志性事件,萬佶的新時(shí)代正在到來。
追求卓越,永無止境。在萬佶人的創(chuàng)業(yè)辭典里,永遠(yuǎn)沒有最好,只有更好。
萬佶成立現(xiàn)代化的物流公司后,業(yè)務(wù)迅速壯大,但當(dāng)時(shí)信息的分享、各分公司之間溝通、企業(yè)管理手段還是以小打小鬧時(shí)的傳統(tǒng)方法為主,劉光森敏銳的感覺到,“不能跑的是高速路,開的是舊車”。
企業(yè)的運(yùn)行模式和管理工具必須再來一場革命,才能助推萬佶跑的更快更遠(yuǎn)。
彼時(shí),以馬云的淘寶為代表的電子商務(wù)已成燎原之勢,所向披靡。
但是,放眼全國,當(dāng)電商浪潮在世紀(jì)之初醞釀之時(shí),物流業(yè)跟進(jìn)電子商務(wù)的姿態(tài)就是融入后者,成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),這成為大多數(shù)物流人看作策應(yīng)電商浪潮的明智之舉,但物流作為一個(gè)業(yè)態(tài),本身并沒有多大變化。
做的好點(diǎn)的,利用互聯(lián)網(wǎng)和定位技術(shù)來管理物流,在技術(shù)上加以改造,管理效率高了,但是業(yè)態(tài)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生根本改變。淘寶模式與純服務(wù)業(yè)態(tài)的物流,在很多人看來是風(fēng)馬牛不相及,不會聯(lián)系到一塊去。
但凡事就怕敢吃螃蟹的人,向來對新生事物有天生好奇心的劉光森把注意力集中在淘寶的經(jīng)營模式上。他找兄弟們開展了一次“頭腦風(fēng)暴”,兄弟們一拍即合——淘寶運(yùn)作模式完全可以嫁接入物流運(yùn)營體系,決意將萬佶物流打造成網(wǎng)絡(luò)資源綜合運(yùn)營平臺。
早在2006年萬佶就主動融入互聯(lián)網(wǎng),小試牛刀,最先搭建的吉安物流信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全市的物流資源整合到萬佶信息平臺上互動共享,實(shí)現(xiàn)了物流管理信息化。追求卓越的萬佶物流,在九年前就已經(jīng)具有很強(qiáng)的行業(yè)前瞻性和社會責(zé)任感,當(dāng)時(shí)就采用了最先進(jìn)的O2O模式。
但萬佶沒有停步,永不自滿。2010年是萬佶歷史上一個(gè)革命性歷史性的跨越之年。
這一年,萬佶迎來了又一次發(fā)展轉(zhuǎn)型。在劉光森的倡議下,六兄弟擴(kuò)大投資,引進(jìn)國內(nèi)一流的電子商務(wù)技術(shù)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì),將“吉安物流信息網(wǎng)”擴(kuò)建為“萬佶全國物流公共信息平臺”,并對整個(gè)平臺進(jìn)行了升級改造。依靠互聯(lián)網(wǎng)的扁平化和全球化,以此為媒介來推動物流的線上和線下復(fù)合運(yùn)作,更為萬佶插上了二次騰飛的翅膀。萬佶全國物流公共信息平臺的正式誕生,使得萬佶物流品牌迅速走向了全國。
萬佶從傳統(tǒng)信息部,到吉安物流網(wǎng),再到萬佶全國物流公共信息平臺,一路摸索,一路創(chuàng)新,緊盯市場,發(fā)展成為一家基于信息技術(shù)為先導(dǎo),融貨物運(yùn)輸、倉儲、現(xiàn)代金融、電子商務(wù)、第三方物流于一體的國家4A級現(xiàn)代綜合型物流企業(yè)。
在劉光森的精心謀劃下,萬佶物流以吉安為總部基地,立足江西、輻射全國,現(xiàn)建有60余家直營網(wǎng)點(diǎn),覆蓋江西、廣東、福建、湖南、湖北、上海、浙江、云南等地。萬佶物流在謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中,獨(dú)創(chuàng)了線上(電子商務(wù))與線下(物流服務(wù)站)復(fù)合型經(jīng)營模式,有效實(shí)現(xiàn)“信息流、物流與資金流”的“三流合一”,平臺主營業(yè)務(wù)的整體技術(shù)在行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平,擁有軟件著作權(quán),申請了發(fā)明專利。
特別是萬佶全國物流公共信息平臺,從籌劃到創(chuàng)建,再到現(xiàn)在的初具規(guī)模,劉光森付出了全部的精力和心血。由于電子商務(wù)企業(yè)的利潤非線性增長、核心資本無形化、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)輕型化、巨大的沉沒成本、流動資產(chǎn)現(xiàn)金化等特點(diǎn),前階段平臺大量投資,但收益甚微。劉光森承受著常人難以承受的壓力,男兒有淚不輕彈,他一路堅(jiān)持下來,最終這幾年,隨著用戶規(guī)模和流量的積累,公司已進(jìn)入爆發(fā)式增長階段。他又處心積慮地謀劃著萬佶的發(fā)展愿景、商業(yè)模式、平臺推廣以及管理變革等企業(yè)發(fā)展的瓶頸和焦點(diǎn)。
劉光森仍然在路上,沒有停歇,但在他身后,已蔚然一道風(fēng)景。
如今的萬佶,在全國最早將物流信息、在線支付、安全保障、現(xiàn)代金融等系統(tǒng)有機(jī)整合,為會員提供身份驗(yàn)證、定位查詢、在線保險(xiǎn)等增值服務(wù),開創(chuàng)了多贏局面。萬佶全國首創(chuàng)的“物流一卡通”(與建設(shè)銀行合作推出的“萬佶龍卡”)被稱作“優(yōu)化現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的革命性手段”,實(shí)現(xiàn)“五卡合一”,集成了金融、信息、收費(fèi)、定位、物聯(lián)五個(gè)方面的功能。
萬佶,從江西地方的“贛軍”正式逐鹿神州,走向全國。
2014年10月初,萬佶物流綜合服務(wù)專場推介會在吉安召開,會上一位氣宇軒昂的萬佶人連續(xù)展開了長達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的精彩演講,對中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了精辟論述,隆重推出萬佶獨(dú)創(chuàng)的“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式,機(jī)智的語言,明晰的思路,雄辯的氣場,無不讓與會者折服。
不久后,萬佶物流在英雄城南昌召集各界精英聚焦企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,又是這位年輕人的精彩演講和睿智的答辯,將萬佶的未來道路和盤托出,與會者引起了轟動。會后洽談合作者更是趨之若鶩。
這位年輕人,就是劉家的六弟劉光林,他的出現(xiàn),給萬佶物流決策團(tuán)隊(duì)注入了一股新銳力量。
劉光林曾在深圳一家知名的房地產(chǎn)公司擔(dān)任要職,經(jīng)歷了房地產(chǎn)業(yè)最輝煌的十年,在最開放的地帶經(jīng)受了商海歷練,形成了高效務(wù)實(shí)、果斷干練的作風(fēng)。年輕的他特別有一種初生牛犢不怕虎的銳氣,可是熟悉他的人都又能感覺到他考慮有一種超越年齡的深謀遠(yuǎn)慮。
在萬佶做出要登頂全國物流業(yè)高峰,做物流業(yè)的淘寶的戰(zhàn)略抉擇時(shí),最需要新銳力量在前方力拔千軍,披荊斬棘。在劉光森的召喚下,劉光林適時(shí)來到了萬佶,又開創(chuàng)了一派新氣象。
“你準(zhǔn)備好了嗎?害怕什么?……”,在2014年10月英雄城南昌舉辦的萬佶發(fā)展戰(zhàn)略研討會上,劉光林用簡單而擲地有聲的反問,樸實(shí)而富有激情的言語,道出了抉擇互聯(lián)網(wǎng)的心路歷程,拉開研討會序幕。
為了此次會議,正帶隊(duì)在電商城杭州,實(shí)地考察知名的電商公司的劉光林,更是星夜兼程從杭州趕到南昌,顧不上吃飯時(shí)間,就投入到會議之中,連續(xù)忙碌二十余小時(shí),滴食未進(jìn)。而他戲謔地自稱這是佛家“過午不食”的修身。這,就是新銳力量的風(fēng)格。
劉光林的一言一行,與會者都無不為之動容。
劉光林的信心和底氣,源于他對物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的看好,更源于他對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式發(fā)展規(guī)律的洞悉而得出的判斷。作為萬佶物流股東,劉光林還擁有傳媒、健康等產(chǎn)業(yè)多家公司。為全身心地投入到平臺營運(yùn)上來,他已將公司全權(quán)交給了職業(yè)經(jīng)理人打理。
在五哥劉光森構(gòu)建的萬佶信息化平臺基礎(chǔ)上,劉光林進(jìn)一步升級創(chuàng)立了“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式,以確保萬佶在全國物流業(yè)競爭中,有先人一手的法寶,并借此攀登全國物流服務(wù)業(yè)的頂峰。與此同時(shí),萬佶決策層以開放開明的姿態(tài),著手企業(yè)資本架構(gòu)、組織架構(gòu)和文化的重造,并力圖引進(jìn)多方戰(zhàn)略投資,植入社會價(jià)值目標(biāo),從家族企業(yè)進(jìn)一步向社會企業(yè)邁進(jìn)。
伴隨著萬佶轉(zhuǎn)型升級的是人才團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張和升級,萬佶吸引了IT業(yè)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域精英120余人云集,組成了雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì),提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。全公司員工大學(xué)學(xué)歷以上的占95%。
如今,升級后的萬佶平臺在江西物流信息的市場占有率達(dá)到40%以上,在國內(nèi)行業(yè)中具有領(lǐng)先的品牌和技術(shù)優(yōu)勢。2014年,平臺成交物流運(yùn)輸費(fèi)用18.5億元,同比增長179.3%。
今后五年,萬佶的發(fā)展藍(lán)圖是,在全國首先實(shí)現(xiàn)整車、零擔(dān)、快遞、航空、進(jìn)出口、交通等一系列物流產(chǎn)業(yè)鏈的信息化;萬佶全國公共物流信息平臺及其系列增值服務(wù)成為中國物流行業(yè)信息化應(yīng)用首選品牌;萬佶物流成為中國物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。
目前,萬佶全國物流公共信息平臺先后被評為“江西省綜合物流信息平臺”,“省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺”, “省物流電子商務(wù)示范平臺”,更被國家商務(wù)部認(rèn)定為“全國重點(diǎn)推進(jìn)物流信息平臺”。萬佶物流被評為江西服務(wù)業(yè)唯一一個(gè)“江西省重點(diǎn)骨干企業(yè)”,“江西省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)”等。
這一連串“獎杯”的背后,也凸顯的是萬佶作為依靠口碑、積累一點(diǎn)一滴信譽(yù)做大起來的企業(yè),正在承擔(dān)更多的企業(yè)社會責(zé)任。我們有理由相信,這樣的企業(yè),躍升為中國物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)也將指日可待。
是雄鷹,就永不會停歇。那片最高最寬廣最蔚藍(lán)的天空才是最終的彼岸!
由偉大的井岡山精神哺育,在江西吉安這塊紅土地上成長起來的萬佶物流,就如同這樣一只展翅高飛的雄鷹,近年來憑借傲人的業(yè)績,正朝著全國物流綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的高度迅速攀升。
當(dāng)年紅色政權(quán)在吉安的井岡山地區(qū)創(chuàng)立根據(jù)地,點(diǎn)燃革命的星星之火,終成燎原之勢,最后奪取了全國的勝利;而同樣在吉安成長起來的萬佶,弘揚(yáng)以“堅(jiān)定信念,敢闖新路”為精髓的井岡山精神,堅(jiān)持不懈進(jìn)行企業(yè)理念、核心技術(shù)和商業(yè)模式的創(chuàng)新,在競爭激烈的物流領(lǐng)域闖出了一條新路,走向了全國。
萬佶搭建的全國物流公共信息平臺,是商務(wù)部首批重點(diǎn)推進(jìn)的全國十大物流公共信息平臺之一。目前,擁有13萬貨車車主、5萬多戶企業(yè)會員,每天吸引來自全國各地的28萬余人次登陸。2013年,通過萬佶平臺成交的物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)6.58億元;2014年,已成交物流運(yùn)輸費(fèi)用達(dá)18.5億元,同比增長179.3%。該平臺整合了物流信息服務(wù)和網(wǎng)上交易功能,在全國物流行業(yè)首創(chuàng)“一站式”服務(wù)模式,是國內(nèi)唯一終生免費(fèi)使用的全國物流公共信息平臺。
創(chuàng)始人劉光桂在創(chuàng)業(yè)之初就把萬佶比作一只雛鷹,給萬佶注入了搏擊長空的基因:“向往藍(lán)天,百折不撓,不懼風(fēng)暴,勇于登高”,這,就是雄鷹本色。萬佶,注定要成為明日的雄鷹。
不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹。在萬佶物流這只越飛越高的“雄鷹”成長道路上,也經(jīng)歷了數(shù)次磨喙換羽的陣痛。可喜的是,每次萬佶都憑著敢為人先、堅(jiān)忍不拔的精神,在紅海外尋找藍(lán)海,在危機(jī)中尋找出路,最終成功升級轉(zhuǎn)型,沖出競爭激烈的“對流層”到達(dá)笑傲風(fēng)云的“平流層”。
屈指算來,萬佶品牌已經(jīng)走過了19個(gè)年頭。這只“雄鷹”經(jīng)歷了成長的四個(gè)階段,這四個(gè)階段是四個(gè)階梯,不斷助力萬佶向上攀升,每個(gè)階段萬佶都有一個(gè)代表人物,以各具特色的管理理念和運(yùn)作手法,在關(guān)鍵時(shí)刻引領(lǐng)了萬佶的航向,承前啟后,矢志不渝,駛向成功的彼岸。
萬佶四個(gè)階段,也許能從某個(gè)角度折射中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷程。
草根創(chuàng)業(yè)(1996—2004年):享譽(yù)一方有口皆碑的貨運(yùn)信息部
代表人物:永遠(yuǎn)的老大哥劉光桂萬佶創(chuàng)始人劉光桂,1960年出生在江西吉安市萬安縣高陂鎮(zhèn)下東村一個(gè)農(nóng)民家庭,家中兄弟姐妹九個(gè),自幼家境十分貧寒。但這是一個(gè)貧寒而又和睦的大家庭,九兄妹在父輩們的言傳身教下,從小養(yǎng)成了誠實(shí)善良、勤奮上進(jìn)的品格。
作為長子的劉光桂為了一家人的生計(jì),在高中畢業(yè)后放棄了自己讀大學(xué)的機(jī)會,將讀書機(jī)會留給了弟弟妹妹們。在家務(wù)農(nóng)的他不甘平庸,利用家住105國道邊得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢,開起了一個(gè)小餐館,一來減輕整個(gè)家庭的負(fù)擔(dān),二來賺些積蓄以便日后有所圖。
上世紀(jì)90年代初,由于當(dāng)時(shí)交通不發(fā)達(dá),沒有高速公路,國道上的車流量非常大,川流不息,因餐館就開設(shè)在105國道邊上,經(jīng)常有來往的司機(jī)停下車來到他的餐館吃飯和休息。經(jīng)過夫妻二人幾年的精心經(jīng)營,餐館生意越來越好,劉光桂賺到了第一桶金。
1996年,夫妻二人又合計(jì)將餐館開到高陂鎮(zhèn)上去。因?yàn)殒?zhèn)上人口密集,來往車輛多,客流量也就更多了,加上劉光桂夫妻二人為人友善,誠信待客,很快他就得到了當(dāng)?shù)匾恍┳錾饫习宓男湃?,?jīng)常過來吃飯,照顧他的生意。通過與客戶交流溝通,劉光桂發(fā)現(xiàn)很多做生意的老板有貨源很難找到運(yùn)輸車,外地過來的運(yùn)輸司機(jī)很難找到回程貨源。就這樣,他便通過餐館這個(gè)小小的“平臺”開始為前來餐館的司機(jī)介紹貨源,讓司機(jī)可以不空車返回,又為做生意的老板找到車源。如此一來,既增加了司機(jī)收入,又為貨主找到了順風(fēng)車降低了運(yùn)輸成本。
劉光桂方便了別人,自己也嘗到了甜頭。他發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)很好的商機(jī),就開始在馬路邊上架起了一塊小黑板,上面寫著發(fā)往全國各地的貨源信息供國道上來往的貨運(yùn)司機(jī)共享。久而久之,這塊小黑板引來了很多過往司機(jī)與貨主前來找貨源、找車源,這樣來吃飯的也越來越多,找他介紹貨源和車源的客戶也越來越多了。劉光桂還得到了另一塊收入——貨運(yùn)信息中介費(fèi)。
就這樣,從一塊小小的黑板開始,萬佶物流的雛形就出現(xiàn)了。這塊小小的黑板,將來的一天,或許將放進(jìn)萬佶商業(yè)帝國的博物館里。盡管與如今萬佶物流遍布全國的服務(wù)站里數(shù)字紛飛的大型電子顯示屏相比,是那么原始那么簡陋,就像算盤與計(jì)算機(jī)相比,但那是萬佶創(chuàng)業(yè)之初最小最原始的平臺。
劉光桂仔細(xì)盤算自己通過原始的信息“平臺”賺的收入是開餐館收入的好幾倍,于是他有了做一個(gè)更大“平臺”的雄心。
1998年10月,劉光桂放棄了高陂鎮(zhèn)的餐館,在105國道經(jīng)過的吉安市城南“轉(zhuǎn)盤”處首先成立了貨運(yùn)信息部。
這里,地處吉安市中心,是各縣市區(qū)通往廣東、福建、湖南、浙江湖北等的主干道,是貨源、車源集中地,優(yōu)勢非常明顯。取萬安人在吉安創(chuàng)業(yè),以及“萬事大吉”之意,所以就叫“萬佶貨運(yùn)信息部”。
劉光桂成為了吉安貨運(yùn)信息中介的第一人。
剛到吉安創(chuàng)業(yè),想在吉安市買房那是想都不敢想的事。劉光桂“白天當(dāng)老板、晚上睡地板”,吃的也是有一餐沒一頓。雖然條件很差,但他靠著堅(jiān)韌不拔、百折不饒的拼搏精神,堅(jiān)持下來。
憑著這種精神,萬佶最后從吉安走向了全國。
劉光桂生意越做越好,輻射面也越來越廣,自己一個(gè)人也越來越忙不過來了。
但是,發(fā)展過程中的一個(gè)難題擺在他的面前。由于貨主和司機(jī)是不同地方的陌生人,缺乏信任,貨主怕出貨后沒有了消息,回籠不了貨款,司機(jī)怕完成任務(wù)后拿不到運(yùn)資。劉光桂眼睜睜看著雙方好多交易成交不了,看在眼里急在心里。
但他沒有氣餒,看準(zhǔn)雙方缺乏信用中介這個(gè)關(guān)鍵,在吉安貨運(yùn)市場這盤棋果斷的下了一著先手。
著眼于建立貨主與司機(jī)之間相互信任的橋梁,他開始聘請當(dāng)?shù)卣\實(shí)可靠的下崗工人來為他提供帶車和押運(yùn)服務(wù)。他們的工作主要負(fù)責(zé)帶外地司機(jī)去裝貨,或幫助貨主把貨安全押運(yùn)到目的地再把貨款帶回來,讓司機(jī)和貨主之間安全都有了保障。依靠這些下崗工人,萬佶搭建了江西最早的物流信用和金融原始“平臺”。
通過這個(gè)“平臺”,劉光桂更好的整合了社會車源、貨源和人力資源,并開始從傳統(tǒng)物流向融入誠信體系與金融服務(wù)的新業(yè)態(tài)延伸?;谶@個(gè)平臺,萬佶客戶越來越多,生意越來越好。但劉光桂并不滿足,他開始布局一盤更大的棋。
砥柱中流(2005——2010年):品牌凸顯管理先進(jìn)的本土現(xiàn)代化物流企業(yè)
代表人物:“儒商”劉光森21世紀(jì)初的那幾年,隨著國家層面對強(qiáng)化市場經(jīng)濟(jì)體制釋放強(qiáng)烈的信號,新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)大潮方興未艾。喜歡關(guān)注時(shí)局和國家大事的劉光桂看到了物流業(yè)更大發(fā)展的春天已經(jīng)到來。況且一直身為家中老大的他始終為兄弟著想,于是決定將其他在外創(chuàng)業(yè)的兄弟都召喚回家鄉(xiāng)一起共謀大業(yè)。
率先響應(yīng)大哥號召的是五弟劉光森。在九姐弟中,劉光森的特點(diǎn)是倜儻帥氣,勤勉穩(wěn)重,而又有一種儒雅之風(fēng)。早年在南方闖蕩時(shí),劉光森已有一番成就,并被人冠以“儒商”之名。憑著搏擊商海多年形成的對市場的敏銳嗅覺,他看到了作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長點(diǎn)的物流業(yè)的黃金時(shí)期正在到來。劉光森在大哥的召喚下,他帶著外面學(xué)到的先進(jìn)理念和管理知識,毅然從五彩斑斕的南方回到還比較落后的家鄉(xiāng)。
在劉光森的運(yùn)作下,2005年,劉家六兄弟共同成立吉安萬佶物流運(yùn)輸有限公司,決定將萬佶物流做大做強(qiáng),走向全國!
考慮到公司要做強(qiáng)做大肯定要有一個(gè)自己的商標(biāo),兄弟討論了幾天幾夜都沒出結(jié)果。最后還是老大劉光桂站出來說,商標(biāo)代表企業(yè)未來的形象,應(yīng)該具有獨(dú)創(chuàng)性。既然是六兄弟一起來創(chuàng)一番事業(yè),要走向全國,那么六兄弟在全國分六個(gè)片區(qū),組成一張大網(wǎng),形成一個(gè)六角星,六角星中間有個(gè)紅星點(diǎn),代表團(tuán)結(jié)的六兄弟圍繞萬佶這顆紅心將事業(yè)越做越大。六角星的周圍都是綠色,像紅綠燈的綠燈,代表今后的物流事業(yè)一路暢通,也預(yù)示今后萬佶事業(yè)能夠一帆風(fēng)順。
公司成立后,六兄弟集資購買了50多臺運(yùn)輸車,組建了屬于萬佶自己的車隊(duì),進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)流程,提升服務(wù)水平,制定了滿足以客戶需求為導(dǎo)向的質(zhì)量體系。在此基礎(chǔ)上,萬佶開始在吉安各個(gè)縣區(qū)設(shè)立分公司,整合客戶資源,搭建了貨流、車流、信息流與資金流四方無縫對接的新模式,效率提高了,成本下降了,萬佶的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收,品牌知名度更是與日俱增。此時(shí)的萬佶,已然砥柱中流,牢牢坐上了吉安本土物流業(yè)的頭把交椅,在江西物流界嶄露頭角,并開始向省外延生觸角。
另一面,在劉光森的運(yùn)籌下,萬佶物流從家族式企業(yè)向現(xiàn)代化企業(yè)、社會企業(yè)悄然轉(zhuǎn)型的大幕已然開啟……
2006年,劉光森看到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的澎湃之勢,在江西吉安首先創(chuàng)辦了第一家物流網(wǎng)站——吉安物流網(wǎng)。
這,對萬佶來說是一個(gè)標(biāo)志性事件,萬佶的新時(shí)代正在到來。
逐鹿神州(2010—2014年):敢為人先的全國物流信息化綜合運(yùn)營商
代表人物:“儒商”劉光森追求卓越,永無止境。在萬佶人的創(chuàng)業(yè)辭典里,永遠(yuǎn)沒有最好,只有更好。
萬佶成立現(xiàn)代化的物流公司后,業(yè)務(wù)迅速壯大,但當(dāng)時(shí)信息的分享、各分公司之間溝通、企業(yè)管理手段還是以小打小鬧時(shí)的傳統(tǒng)方法為主,劉光森敏銳的感覺到,“不能跑的是高速路,開的是舊車”。
企業(yè)的運(yùn)行模式和管理工具必須再來一場革命,才能助推萬佶跑的更快更遠(yuǎn)。
彼時(shí),以馬云的淘寶為代表的電子商務(wù)已成燎原之勢,所向披靡。
但是,放眼全國,當(dāng)電商浪潮在世紀(jì)之初醞釀之時(shí),物流業(yè)跟進(jìn)電子商務(wù)的姿態(tài)就是融入后者,成為其產(chǎn)業(yè)鏈中的一環(huán),這成為大多數(shù)物流人看作策應(yīng)電商浪潮的明智之舉,但物流作為一個(gè)業(yè)態(tài),本身并沒有多大變化。
做的好點(diǎn)的,利用互聯(lián)網(wǎng)和定位技術(shù)來管理物流,在技術(shù)上加以改造,管理效率高了,但是業(yè)態(tài)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)并沒有發(fā)生根本改變。淘寶模式與純服務(wù)業(yè)態(tài)的物流,在很多人看來是風(fēng)馬牛不相及,不會聯(lián)系到一塊去。
但凡事就怕敢吃螃蟹的人,向來對新生事物有天生好奇心的劉光森把注意力集中在淘寶的經(jīng)營模式上。他找兄弟們開展了一次“頭腦風(fēng)暴”,兄弟們一拍即合——淘寶運(yùn)作模式完全可以嫁接入物流運(yùn)營體系,決意將萬佶物流打造成網(wǎng)絡(luò)資源綜合運(yùn)營平臺。
早在2006年萬佶就主動融入互聯(lián)網(wǎng),小試牛刀,最先搭建的吉安物流信息網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全市的物流資源整合到萬佶信息平臺上互動共享,實(shí)現(xiàn)了物流管理信息化。追求卓越的萬佶物流,在九年前就已經(jīng)具有很強(qiáng)的行業(yè)前瞻性和社會責(zé)任感,當(dāng)時(shí)就采用了最先進(jìn)的O2O模式。
但萬佶沒有停步,永不自滿。2010年是萬佶歷史上一個(gè)革命性歷史性的跨越之年。
這一年,萬佶迎來了又一次發(fā)展轉(zhuǎn)型。在劉光森的倡議下,六兄弟擴(kuò)大投資,引進(jìn)國內(nèi)一流的電子商務(wù)技術(shù)和運(yùn)營團(tuán)隊(duì),將“吉安物流信息網(wǎng)”擴(kuò)建為“萬佶全國物流公共信息平臺”,并對整個(gè)平臺進(jìn)行了升級改造。依靠互聯(lián)網(wǎng)的扁平化和全球化,以此為媒介來推動物流的線上和線下復(fù)合運(yùn)作,更為萬佶插上了二次騰飛的翅膀。萬佶全國物流公共信息平臺的正式誕生,使得萬佶物流品牌迅速走向了全國。
萬佶從傳統(tǒng)信息部,到吉安物流網(wǎng),再到萬佶全國物流公共信息平臺,一路摸索,一路創(chuàng)新,緊盯市場,發(fā)展成為一家基于信息技術(shù)為先導(dǎo),融貨物運(yùn)輸、倉儲、現(xiàn)代金融、電子商務(wù)、第三方物流于一體的國家4A級現(xiàn)代綜合型物流企業(yè)。
在劉光森的精心謀劃下,萬佶物流以吉安為總部基地,立足江西、輻射全國,現(xiàn)建有60余家直營網(wǎng)點(diǎn),覆蓋江西、廣東、福建、湖南、湖北、上海、浙江、云南等地。萬佶物流在謀求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中,獨(dú)創(chuàng)了線上(電子商務(wù))與線下(物流服務(wù)站)復(fù)合型經(jīng)營模式,有效實(shí)現(xiàn)“信息流、物流與資金流”的“三流合一”,平臺主營業(yè)務(wù)的整體技術(shù)在行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先水平,擁有軟件著作權(quán),申請了發(fā)明專利。
特別是萬佶全國物流公共信息平臺,從籌劃到創(chuàng)建,再到現(xiàn)在的初具規(guī)模,劉光森付出了全部的精力和心血。由于電子商務(wù)企業(yè)的利潤非線性增長、核心資本無形化、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)輕型化、巨大的沉沒成本、流動資產(chǎn)現(xiàn)金化等特點(diǎn),前階段平臺大量投資,但收益甚微。劉光森承受著常人難以承受的壓力,男兒有淚不輕彈,他一路堅(jiān)持下來,最終這幾年,隨著用戶規(guī)模和流量的積累,公司已進(jìn)入爆發(fā)式增長階段。他又處心積慮地謀劃著萬佶的發(fā)展愿景、商業(yè)模式、平臺推廣以及管理變革等企業(yè)發(fā)展的瓶頸和焦點(diǎn)。
劉光森仍然在路上,沒有停歇,但在他身后,已蔚然一道風(fēng)景。
如今的萬佶,在全國最早將物流信息、在線支付、安全保障、現(xiàn)代金融等系統(tǒng)有機(jī)整合,為會員提供身份驗(yàn)證、定位查詢、在線保險(xiǎn)等增值服務(wù),開創(chuàng)了多贏局面。萬佶全國首創(chuàng)的“物流一卡通”(與建設(shè)銀行合作推出的“萬佶龍卡”)被稱作“優(yōu)化現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的革命性手段”,實(shí)現(xiàn)“五卡合一”,集成了金融、信息、收費(fèi)、定位、物聯(lián)五個(gè)方面的功能。
萬佶,從江西地方的“贛軍”正式逐鹿神州,走向全國。
鳳凰涅槃(2014— )向中國物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)邁進(jìn)
代表人物:新銳力量劉光林2014年10月初,萬佶物流綜合服務(wù)專場推介會在吉安召開,會上一位氣宇軒昂的萬佶人連續(xù)展開了長達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的精彩演講,對中國的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了精辟論述,隆重推出萬佶獨(dú)創(chuàng)的“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式,機(jī)智的語言,明晰的思路,雄辯的氣場,無不讓與會者折服。
不久后,萬佶物流在英雄城南昌召集各界精英聚焦企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略,又是這位年輕人的精彩演講和睿智的答辯,將萬佶的未來道路和盤托出,與會者引起了轟動。會后洽談合作者更是趨之若鶩。
這位年輕人,就是劉家的六弟劉光林,他的出現(xiàn),給萬佶物流決策團(tuán)隊(duì)注入了一股新銳力量。
劉光林曾在深圳一家知名的房地產(chǎn)公司擔(dān)任要職,經(jīng)歷了房地產(chǎn)業(yè)最輝煌的十年,在最開放的地帶經(jīng)受了商海歷練,形成了高效務(wù)實(shí)、果斷干練的作風(fēng)。年輕的他特別有一種初生牛犢不怕虎的銳氣,可是熟悉他的人都又能感覺到他考慮有一種超越年齡的深謀遠(yuǎn)慮。
在萬佶做出要登頂全國物流業(yè)高峰,做物流業(yè)的淘寶的戰(zhàn)略抉擇時(shí),最需要新銳力量在前方力拔千軍,披荊斬棘。在劉光森的召喚下,劉光林適時(shí)來到了萬佶,又開創(chuàng)了一派新氣象。
“你準(zhǔn)備好了嗎?害怕什么?……”,在2014年10月英雄城南昌舉辦的萬佶發(fā)展戰(zhàn)略研討會上,劉光林用簡單而擲地有聲的反問,樸實(shí)而富有激情的言語,道出了抉擇互聯(lián)網(wǎng)的心路歷程,拉開研討會序幕。
為了此次會議,正帶隊(duì)在電商城杭州,實(shí)地考察知名的電商公司的劉光林,更是星夜兼程從杭州趕到南昌,顧不上吃飯時(shí)間,就投入到會議之中,連續(xù)忙碌二十余小時(shí),滴食未進(jìn)。而他戲謔地自稱這是佛家“過午不食”的修身。這,就是新銳力量的風(fēng)格。
劉光林的一言一行,與會者都無不為之動容。
劉光林的信心和底氣,源于他對物流互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的看好,更源于他對互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式發(fā)展規(guī)律的洞悉而得出的判斷。作為萬佶物流股東,劉光林還擁有傳媒、健康等產(chǎn)業(yè)多家公司。為全身心地投入到平臺營運(yùn)上來,他已將公司全權(quán)交給了職業(yè)經(jīng)理人打理。
在五哥劉光森構(gòu)建的萬佶信息化平臺基礎(chǔ)上,劉光林進(jìn)一步升級創(chuàng)立了“三大系統(tǒng)、六大核心”商業(yè)模式,以確保萬佶在全國物流業(yè)競爭中,有先人一手的法寶,并借此攀登全國物流服務(wù)業(yè)的頂峰。與此同時(shí),萬佶決策層以開放開明的姿態(tài),著手企業(yè)資本架構(gòu)、組織架構(gòu)和文化的重造,并力圖引進(jìn)多方戰(zhàn)略投資,植入社會價(jià)值目標(biāo),從家族企業(yè)進(jìn)一步向社會企業(yè)邁進(jìn)。
伴隨著萬佶轉(zhuǎn)型升級的是人才團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張和升級,萬佶吸引了IT業(yè)、電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域精英120余人云集,組成了雄厚的技術(shù)團(tuán)隊(duì),提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。全公司員工大學(xué)學(xué)歷以上的占95%。
如今,升級后的萬佶平臺在江西物流信息的市場占有率達(dá)到40%以上,在國內(nèi)行業(yè)中具有領(lǐng)先的品牌和技術(shù)優(yōu)勢。2014年,平臺成交物流運(yùn)輸費(fèi)用18.5億元,同比增長179.3%。
今后五年,萬佶的發(fā)展藍(lán)圖是,在全國首先實(shí)現(xiàn)整車、零擔(dān)、快遞、航空、進(jìn)出口、交通等一系列物流產(chǎn)業(yè)鏈的信息化;萬佶全國公共物流信息平臺及其系列增值服務(wù)成為中國物流行業(yè)信息化應(yīng)用首選品牌;萬佶物流成為中國物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。
目前,萬佶全國物流公共信息平臺先后被評為“江西省綜合物流信息平臺”,“省中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺”, “省物流電子商務(wù)示范平臺”,更被國家商務(wù)部認(rèn)定為“全國重點(diǎn)推進(jìn)物流信息平臺”。萬佶物流被評為江西服務(wù)業(yè)唯一一個(gè)“江西省重點(diǎn)骨干企業(yè)”,“江西省現(xiàn)代服務(wù)業(yè)龍頭企業(yè)”等。
這一連串“獎杯”的背后,也凸顯的是萬佶作為依靠口碑、積累一點(diǎn)一滴信譽(yù)做大起來的企業(yè),正在承擔(dān)更多的企業(yè)社會責(zé)任。我們有理由相信,這樣的企業(yè),躍升為中國物流電子商務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)也將指日可待。
是雄鷹,就永不會停歇。那片最高最寬廣最蔚藍(lán)的天空才是最終的彼岸!

